In the post-World War II years after 1945, unparalleled economic growth fueled a building boom and a massive migration from the central cities to the new suburban areas.
1945년 이후 제2차 세계대전 이후 시절에 유례없는 경제 성장은 건축 붐과 중심 도시에서 새로운 교외 지역으로의 대규모 이주를 부추겼다.
The suburbs were far more dependent on the automobile, signaling the shift from primary dependence on public transportation to private cars.
교외 지역은 자동차에 훨씬 더 많이 의존했고, 대중교통에 대한 주된 의존에서 자가용으로의 전환을 알렸다.
Soon this led to the construction of better highways and freeways and the decline and even loss of public transportation.
이것은 곧 더 나은 고속도로와 초고속도로의 건설과 대중교통의 감소, 심지어 쇠퇴까지로 이어졌다.
With all of these changes came a privatization of leisure.
이러한 모든 변화와 함께 여가의 사유화가 이루어졌다.
As more people owned their own homes, with more space inside and lovely yards outside, their recreation and leisure time was increasingly centered around the home or, at most, the neighborhood.
더 많은 사람이 내부 공간은 더 넓어지고 외부 정원은 더 아름다운 자신의 집을 소유함에 따라 그들의 휴양과 여가 시간은 점점 더 집이나 기껏해야 이웃에 집중되었다.
One major activity of this home-based leisure was watching television.
이러한 가정에 기반한 여가의 한 가지 주요 활동은 TV를 시청하는 것이었다.
No longer did one have to ride the trolly to the theater to watch a movie; similar entertainment was available for free and more conveniently from television.
더 이상 영화를 보기 위해 전차를 타고 극장까지 갈 필요가 없었고, 유사한 오락(물)이 텔레비전을 통해 무료로 그리고 더 편리하게 이용 가능하게 되었다.